★兩岸旅遊交流★領隊小林㊣(領隊人員合法執業證)

    因為大陸沒有參與國際駕照組織，所以台灣人要在大陸地區開車，沒有辦法直接使用國際駕照，必須持台灣駕照過去大陸考筆試後換領大陸的駕照，大陸稱之為機動車駕駛證，而自己考後感想，台灣跟大陸有些交通規則真的有很多不同，比如台灣不能紅燈右轉，但是大陸是可以的，比如我們都稱小客車小型車，大陸則是稱機動車，所以個人認為兩岸規矩真的有些差益存在，所以還是必須考一下他們的科目一(筆試)交通規則，以免在大陸地區開車誤闖，被開罰單還要被扣分，每一年扣12分時那就會被停止，所以考一下大陸交通相關規則覺得是有必要的。

*******若要購買大陸高鐵火車票，有三種方式**********

1.到達大陸後親自到售票口購買(缺點是排隊人多)

2.到達大陸後至中國鐵路各地方授權的代售點購票

https://youtu.be/p5mIo7OKtLM

中國8月30日起入境人員無需進行入境前新冠病毒核酸或抗原檢測。中國外交部宣布，自2023年8月30日起，前來中國的人員無需進行入境前新冠病毒核酸或抗原檢測。

中國過去三年實施了堪稱世界上最嚴格的「新冠清零」防控措施，大規模封控和全員核酸檢測，在經濟、旅遊和外交方面造成了很大的衝擊。去年12月，面對經濟下滑和病毒的廣泛傳播，中國決定重新開放國門，希望吸引國外商人和外交官。

https://youtu.be/lxVm7_TcotE

#澳門倫敦人酒店

中國民航局網站25日消息，2023年3月26日至10月28日，大陸全國民航將開始執行2023年夏秋航季航班計畫。目前航班換季工作已準備就緒，今年夏秋航季，共有169家國內外航空公司計畫每周安排客貨運航班11萬7222班，國際客運航班計畫量較2022年夏秋航季有明顯增長。兩岸航線方面，21家航空公司計畫在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班。

在港澳台航線航班方面，東航等36家航空公司計畫在港澳台航線上每周安排客貨運航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長30.83％。其中，香港航線方面，27家航空公司計畫在大陸39個航點與香港間每周安排客貨運航班共1716班，同比增長35.44％。澳門航線方面，12家航空公司計畫在大陸33個航點與澳門間每周安排821個客運航班，同比增長32.85％。兩岸航線方面，21家航空公司計畫在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班，同比增長21.52％。

兩岸交通的貫通成為兩會焦點之一。全國政協委員、台盟中央副主席江利平7日在全國政協第14屆第二場委員通道上表示，期待「坐著高鐵去台北」。該言論在陸媒上引發熱議，引起兩岸對台開通鐵道運輸的盼想。

江利平表示，「相信血濃於水的親情定能跨越淺淺的海峽，讓我們一路歡歌，坐著高鐵去台北，讓台灣鄉親說走就走，乘著飛機上武當。」

〔高雄報導〕3月25日起將開放小三通客運中轉，台灣同胞及中配均可搭乘往返中國，不再只限金、馬居民搭乘。同時金廈航線將由每日至多1班，調增為每日至多6班，馬祖航線部分，福澳至琅岐、白沙至黃岐航線，由每週合計至多4班，調增為每週至多14班。

在疫情控制並考量清明節民俗追思需求，台灣地區相關機關規劃在清明節前開放「小三通」客運中轉政策，以方便同胞的行程安排。小三通客運中轉自3月25日起實施，除原本適用對象外，擴大至同胞及中配可搭乘。

有關「恢復兩岸空運客運航點之規畫」，台灣地區宣布自3月10日起開放大陸10個定期航班航點及13個包機航點的「10+13」方案，並於近日內公布執行細節後實施。同時確定將於清明節前開放「小三通」客運中轉。

對此大陸國台辦發言人馬曉光表示，大陸注意到，在2月1日大陸方面提出優先恢復廣州等16個兩岸直航航點建議後，台灣陸委會9日公布「恢復兩岸空運客運航點之規畫」，符合全面恢復兩岸空運客運直航的需要。他指出，要和平、要發展、要交流、要合作是兩岸同胞共同心聲，兩岸直航航點復航有利於兩岸人員往來、促進交流交往。希望台灣方面順應民意，盡快推動兩岸空中直航、海上直航及「小三通」全面正常化，增進兩岸同胞福祉。

新冠疫情爆發後，台灣2020年2月10日起，限縮兩岸空運客運直航為大陸四城市五航點（北京、成都、廈門和上海浦東、虹橋），歷經3年又1個月後，兩岸直航點終於逐步恢復。

陸委會副主委詹志宏表示，在現行大陸5航點持續執行及疫情風險可控下，政府依商務交流旅運優先、台商密集地區優先、航點區域逐步擴大、雙方業者營運量能及航班均衡平等原則進行評估，規畫先行開放10個兩岸定期航班航點，分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州。

高雄市旅遊傳播協會

Kaohsiung Tourism Communication Association