因為大陸沒有參與國際駕照組織,所以台灣人要在大陸地區開車,沒有辦法直接使用國際駕照,必須持台灣駕照過去大陸考筆試後換領大陸的駕照,大陸稱之為機動車駕駛證,而自己考後感想,台灣跟大陸有些交通規則真的有很多不同,比如台灣不能紅燈右轉,但是大陸是可以的,比如我們都稱小客車小型車,大陸則是稱機動車,所以個人認為兩岸規矩真的有些差益存在,所以還是必須考一下他們的科目一(筆試)交通規則,以免在大陸地區開車誤闖,被開罰單還要被扣分,每一年扣12分時那就會被停止,所以考一下大陸交通相關規則覺得是有必要的。
因為大陸沒有參與國際駕照組織,所以台灣人要在大陸地區開車,沒有辦法直接使用國際駕照,必須持台灣駕照過去大陸考筆試後換領大陸的駕照,大陸稱之為機動車駕駛證,而自己考後感想,台灣跟大陸有些交通規則真的有很多不同,比如台灣不能紅燈右轉,但是大陸是可以的,比如我們都稱小客車小型車,大陸則是稱機動車,所以個人認為兩岸規矩真的有些差益存在,所以還是必須考一下他們的科目一(筆試)交通規則,以免在大陸地區開車誤闖,被開罰單還要被扣分,每一年扣12分時那就會被停止,所以考一下大陸交通相關規則覺得是有必要的。
中國民航局網站25日消息,2023年3月26日至10月28日,大陸全國民航將開始執行2023年夏秋航季航班計畫。目前航班換季工作已準備就緒,今年夏秋航季,共有169家國內外航空公司計畫每周安排客貨運航班11萬7222班,國際客運航班計畫量較2022年夏秋航季有明顯增長。兩岸航線方面,21家航空公司計畫在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班。
在港澳台航線航班方面,東航等36家航空公司計畫在港澳台航線上每周安排客貨運航班共3463班,同比2022年夏秋航季增長30.83%。其中,香港航線方面,27家航空公司計畫在大陸39個航點與香港間每周安排客貨運航班共1716班,同比增長35.44%。澳門航線方面,12家航空公司計畫在大陸33個航點與澳門間每周安排821個客運航班,同比增長32.85%。兩岸航線方面,21家航空公司計畫在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班,同比增長21.52%。
〔高雄報導〕3月25日起將開放小三通客運中轉,台灣同胞及中配均可搭乘往返中國,不再只限金、馬居民搭乘。同時金廈航線將由每日至多1班,調增為每日至多6班,馬祖航線部分,福澳至琅岐、白沙至黃岐航線,由每週合計至多4班,調增為每週至多14班。
在疫情控制並考量清明節民俗追思需求,台灣地區相關機關規劃在清明節前開放「小三通」客運中轉政策,以方便同胞的行程安排。小三通客運中轉自3月25日起實施,除原本適用對象外,擴大至同胞及中配可搭乘。
在中國大陸食衣住行,出門只要帶著一部手機,就能在線上獲得解決並支付完成,真的是帶來革命性的生活,今天要跟大家分享的是"行",就是如何出行,就是所謂的"滴滴打車"。也就是大陸的Uber。
在中國購買高鐵火車票除了親自至火車站售票窗口購買之外,另一個選擇就是去全國各地代售點購買,兩者之間各有優缺點。
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隨著中國鐵路建設網路越來越密集,
在中國出遊移動乘坐高鐵是最方便的選項之一了,
在漫長的乘車時間中,加上馳乘在350公里的高速上,
往往自己手機上的行動網路會不穩定,
這個時間就可以利用高鐵車上的WIFI
隨著大陸改革開放,大陸城市各項硬體設施漸漸進步,讓更多的鄉親想要去大陸內地走走,去看看以前地理課本內的大陸山水,去看看歷史課本裡的古城遺跡,無論是甚麼動機,台灣同胞前往大陸旅遊入境人數年年增加確已是不爭事實,而在大陸旅遊最重要的一件事,就是如何移動,在大陸除了乘坐飛機,就屬高鐵是最佳選擇了,今天跟各位介紹就是如何使用中國官方的高鐵網站訂票(大陸稱為12306)。
關於中國鐵路12306分別有電腦及手機APP兩種方式: